3月29日，交通運輸管理服務(wù)中心組織檢查組對交投養(yǎng)護公司開展第一季度養(yǎng)護工作檢查，全面了解公司第一季度養(yǎng)護各項工作完成情況。公司負責(zé)人、養(yǎng)護工程科相關(guān)人員及各站負責(zé)人陪同檢查。

        檢查組通過實地查看、聽取匯報等方式，全覆蓋地對公司管養(yǎng)的主要道路及通勤線路的路容路貌，橋梁、隧道、涵洞、邊坡，沿線綠化，交安設(shè)施情況等進行檢查，對各線的路容路貌干凈整潔，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范有序予以肯定，特別是紅十五線、大泥線的路域環(huán)境較之前有了非常明顯的提升，養(yǎng)護機械化清掃力度有增強，希望公司在亞運會召開之前可以將發(fā)現(xiàn)的一些問題清底清零，持續(xù)做好路面清潔保暢、路面小修、交安設(shè)施恢復(fù)等工作，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護，切實提升管養(yǎng)線路的公路服務(wù)水平。

        對公司提出的問題訴求，中心領(lǐng)導(dǎo)也逐一進行探討，提供了解決問題的方案與思路。中心副主任陳月達對下階段工作提出三點指導(dǎo)意見：

        一要理順關(guān)系。在工作開展過程中要處理好與交警、鎮(zhèn)街、監(jiān)理等單位的關(guān)系，積極運用“合力效應(yīng)”，通過聚合力、借外力、使巧力，不斷提升公路養(yǎng)護能力及服務(wù)品質(zhì)。

        二要加大投入。認真規(guī)劃公路養(yǎng)護及小修保養(yǎng)計劃，科學(xué)合理使用財政資金，牢固樹立精品意識，以滿足新時期群眾的出行需求作為公路養(yǎng)護工作的出發(fā)點和落腳點。

        三要優(yōu)化配置。進一步優(yōu)化人員配置，有序推進通勤線路樣板路的創(chuàng)建，要著重突出體現(xiàn)精細化養(yǎng)護及管理、養(yǎng)護中四新技術(shù)的應(yīng)用、機械化養(yǎng)護等元素。